Photo © Sylvie NIEL Voilà des années que je n’avais pas vu le Pont du Gard. Le monument est toujours aussi grandiose ; le site historique et écologique, dorénavant protégé et aménagé (travaux qui ont duré de 1996 à 2010), a largement gagné en qualité.

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Des parkings, une petite marche de quelques minutes vous conduit au pied du monument que vous pouvez longer sur toute sa longueur au dessus du Gardon.

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Les paysages de part et d’autre du Pont sont splendides ; les rives, auparavant colonisées par la garrigue, ont été remises en valeur par une végétation méditerranéenne réhabilitée et maitrisée.

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En ce qui concerne les matériaux de construction du Pont, sur le site officiel du Pont du Gard on peut lire : « Il est construit avec des blocs de pierres locales (un calcaire de couleur jaune clair, facile à tailler) qui sont extraits de la carrière de l'Estel, située à 500 mètres en aval du monument, en rive gauche du Gardon. (...) On estime le volume de pierres nécessaires à sa construction à 21 000 mètres cubes et sa masse totale à 50 400 tonnes ! (...) Pour l'essentiel, le Pont est en grand appareil, constitué de pierres de grandes dimensions assemblées sans mortier. (...) Les murs sont des moellons en pierre locale, recouverts d'une couche d'enduit de mortier de chaux, qui réduit les infiltrations d'eaux parasites et empêche les racines de pénétrer ».

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Quant à l’architecte : « Aucun indice n'a permis de connaître le nom de l'architecte qui aurait construit ce monument. Seul un message en latin "mens totum corium" sur l'une des piles basses, signale que la totalité de l'ouvrage a été mesurée. » Dommage… le Pont du Gard est inscrit depuis 1985 sur la liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO.